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智能交通

項目名稱地點項目描述: 上海浦東國際機場上海市2019年，浦東機場年旅客吞吐量7615.34萬人次，年貨郵吞吐量363.56萬噸，年起降航班511846架次。截至2017年底，已有110家航空公司開通了飛往上海兩大機場的定期航班，浦東機場聯(lián)通全球47個國家和地區(qū)的297個通航點。; 綿陽市橋梁檢測安全平臺項目四川省為剛勁混凝土橋，離地高度30cm，受政府委托，了解橋梁結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀，確保主體結(jié)構(gòu)安全使用，對其橋梁結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀及材料安全進行橋梁安全檢測。; 重慶西站綜合交通樞紐工程重慶市以鐵路客運為主，集城市軌道交通、出租車、社會車輛等多種交通運輸方式為一體的客運綜合交通樞紐，可以實現(xiàn)多種交通方式間的零距離疏解。; 沙坪壩鐵路樞紐綜合改造工程重慶市主要有鐵路站場改造工程、成渝客專沙坪壩站站房工程、沙坪壩站場上蓋（包括鐵路站場、小廣場上蓋結(jié)構(gòu)）、軌道交通工程、上蓋物業(yè)配套工程及地下交通換乘工程、城市道路工程、永久管網(wǎng)建設(shè)工程土建部分、通信站及其配套工程、交通組織及轉(zhuǎn)換等施工內(nèi)容。; 商丘市鐵路站點項目河南省商丘鐵路樞紐，位于中國河南省商丘市，隸屬中國鐵路鄭州局集團有限公司商丘直屬站管轄。商丘鐵路樞紐與周邊地區(qū)的鄭州、徐州、濟南、合肥等鐵路樞紐構(gòu)成輻射狀。國家鐵路大動脈隴海鐵路、京九鐵路、徐蘭高速鐵路、京港高速鐵路與全國區(qū)域性鐵路等干線相互交匯于商丘市區(qū)，在全國鐵路網(wǎng)與高鐵網(wǎng)中發(fā)揮著舉足輕重的戰(zhàn)略作用。; 武漢地鐵宗關(guān)站物業(yè)大樓項目湖北省項目是軌道交通1號線、3號線宗關(guān)站的配套綜合開發(fā)項目，位于硚口區(qū)臨江二環(huán)核心區(qū)域，交通便利，其中地上24層，地下2層。項目總建筑面積29400㎡，其中地上部分24138㎡，地下部分5262㎡。; 鄭州鐵路局站點項目河南省鄭州鐵路局地處中原，位于全國路網(wǎng)中心，承東啟西、連接南北的經(jīng)濟走廊,全局將按照鐵路跨越式發(fā)展的要求，不斷提高路網(wǎng)運輸能力、推進客運快速化、貨運物流化、為確保鐵路運輸安全暢通、鐵路改革發(fā)展和國民經(jīng)濟建設(shè)做出更大貢獻。; 鄭焦城際鐵路配套用房安防監(jiān)控項目河南省暫無; 武漢地鐵車站項目湖北省由中國鐵路武漢局集團有限公司管轄，與武昌站、漢口站等車站及線路共同構(gòu)成“米”字型的武漢鐵路樞紐。?[1]??武漢站是中國第一個上部大型建筑與下部橋梁共同作用的新型結(jié)構(gòu)火車站，實現(xiàn)了高速鐵路、地鐵、公路三者的無縫銜接。; 長春輕軌吉林省服務(wù)于中國吉林省長春市的城市軌道交通，長春軌道交通在建線路共有7條（段），包括長春軌道交通2號線西延線、2號線東延線、3號線東延線、4號線南延線、5號線一期、6號線、7號線一期。到2027年，長春軌道交通將形成總長235公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò); 長春火車站吉林省中國吉林省長春市寬城區(qū)，是中國鐵路沈陽局集團有限公司管轄的特等站，是吉林省重要的交通樞紐。

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武漢過江隧道: 項目地點：
湖北省; 主要產(chǎn)品類型：
智能交通; 項目說明：
是中國湖北省武漢市境內(nèi)連接江岸區(qū)與武昌區(qū)的過江通道，位于長江水道之下，為武漢市區(qū)中部城市主干道路的組成部分，武漢長江隧道北起江岸區(qū)大智路，下跨長江水道，南至武昌區(qū)友誼大道；全長3630米，道路為雙向四車道城市快速路，設(shè)計速度50千米/小時。

沈陽北站: 項目地點：
遼寧省; 主要產(chǎn)品類型：
智能交通; 項目說明：
位于中國遼寧省沈陽市，是中國鐵路沈陽局集團有限公司管轄的鐵路車站，是中國東北地區(qū)重要的鐵路樞紐之一，是中國國家“七五”計劃期間重點工程，是沈陽市最主要的鐵路客運站之一，是沈陽鐵路樞紐的重要組成部分。

蘭新鐵路: 項目地點：
甘肅省; 主要產(chǎn)品類型：
智能交通; 項目說明：
東起甘肅省蘭州市，西至新疆維吾爾自治區(qū)阿拉山口市，全長2423公里，其中蘭州至精河段全線為雙線電氣化鐵路，精河至阿拉山口段為單線電氣化鐵路，曾是新疆通往內(nèi)地的唯一鐵路線。蘭新鐵路是中華人民共和國成立后修建的最長的鐵路干線，是構(gòu)成中國西北地區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。

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