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　　【CNMO科技】在2025年的最后一個月，理想汽車以一場沒有輪胎的發(fā)布會，發(fā)布了旗下最新的AI產(chǎn)品——理想AI眼鏡Livis，一款號稱可以“戴”著走的理想同學，李想稱其為理想汽車最好的人工智能附件。那么，當我們戴著這位理想最強智能附件融入生活之后，它會帶來怎樣一種全新的體驗？

僅36g 行業(yè)最輕

　　對于一款眼鏡產(chǎn)品而言，筆者認為，無論它的出發(fā)點與落腳點到底如何地高大上，如何地改變生活，最基礎、也是最重要的就是它作為眼鏡這個品類的屬性是否合格，如果顧此失彼，沒有做好這點，它也就失去了作為眼鏡的靈魂。

　　在眼鏡這個屬性點上，Livis確實做足了功夫，首先就是在一眾眼鏡族最為在意的重量上，Livis的鏡架做到了行業(yè)最輕，僅為36g。同時得益于微調后的威靈頓框型與專為中國人臉型設計的鏡框曲率，戴在臉上的時候并不會出現(xiàn)頭重腳輕之感，佩戴感與常規(guī)眼鏡相差無幾，即使久戴也不夾頭。

　　而在眼鏡的裝飾屬性上，理想AI眼鏡Livis提供了經(jīng)典黑、科技灰與橄欖綠這三種質感十足的配色，并且每種顏色都有亮光和啞光兩種處理效果。以筆者手里的這款科技灰為例，整體采用了半透明的設計，能夠看清內部的線路結構，科技探索風十足。

　　值得一提的是，在鏡片的選擇上，理想與蔡司達成了全球戰(zhàn)略合作，因此無論是常規(guī)的平光鏡片、近/遠視的屈光鏡片，還是其他防藍光、單色墨鏡和變色墨鏡，全系標配蔡司鏡片。

理想汽車最強的智能附件

　　作為理想汽車最好的人工智能附件，理想AI眼鏡Livis的最為重要的使用場景肯定離不開車。首先是在觀感上，由于偏振光方向沖突的原因，一般的偏光墨鏡是服務線看清HUD的，而Livis的墨鏡版本則是避免了這個問題，能夠輕輕松松看清HUD。

　　此外，Livis的存在，使得理想車主可以不在車內，不拿出手機，僅需喊“理想同學”就能夠搞定操作車輛的各類控制與查詢。比如遠程開啟空調，打開方向盤加熱以及打開尾門等等，輕輕松松解放了雙手。而這個代價，僅僅是臉上多了一副眼鏡而已。

　　而來到車內，眼鏡則是能夠與車機進行聯(lián)動。除了第一次連接時需要輕觸確定外，之后佩戴上車時都會自動連接。在使用車內導航與影音娛樂時，導航播報聲音會自動通過眼鏡發(fā)聲，避免影響到后排的娛樂休息。

　　值得一提的是，理想在眼鏡盒上花了點小心思，參考了TWS耳機的方式，讓眼鏡盒成為了眼鏡的補能艙。并且眼鏡盒支持無線充電，完美適配了所有理想汽車的無線充電板。同時眼鏡盒1700mAh的電池容量能夠滿足眼鏡從0-100%的4次充電，完全不會產(chǎn)生續(xù)航焦慮。

“戴”著走的理想同學

　　一款可穿戴的AI產(chǎn)品能否融入生活，真正成為人們可靠的助手，筆者認為關鍵在于三個環(huán)節(jié)——即時精準的響應、對需求與場景的準確理解，以及最終可靠、有用的反饋。

　　理想AI眼鏡Livis所搭載的理想同學Agent已經(jīng)服務過了146萬車主，執(zhí)行過數(shù)億次指令，完成過數(shù)億次深度對話，是一款真正在實際應用場景中成長起來的智能伙伴。尤其是在將理想自研的MindGPT-4o多模態(tài)大模型作為核心后，理想同學已經(jīng)進化成為了新一代的智能體。

　　因此在響應速度上，在自研WearLink Realtime Audio通信+自研嵌入式系統(tǒng)+MindGPT-4o的加持下，理想同學能夠做到300ms喚醒，800ms完成端到端的執(zhí)行響應。這樣的數(shù)據(jù)放在實際的使用過程中，基本就是無感的存在，感覺就像是在和一個真實的人在溝通。

　　除此之外，理想同學還是一位有溫度的智能伙伴，它擁有連貫的“記憶”，在最新的問答中，它能夠根據(jù)以往的問答來“因地制宜”地為你提供更具預見性、更人性化的回答與建議，越來越懂你。

第一視角的快速捕捉

　　與同類型產(chǎn)品一樣，理想AI眼鏡Livis也具備拍攝功能，鏡框右側有一枚1200萬像素的攝像頭，傳感器為索尼IMX681，擁有F/2.2大光圈、1-5°超廣角和EIS視覺防抖。能夠自動地平線矯正。支持最高4032×3024超清橫向拍攝和1080P/30FPS的視頻錄制。

理想AI眼鏡Livis拍攝

　　作為第一視角相機最重要的抓拍功能，Livis能夠實現(xiàn)最快0.7秒的閃電抓拍，按下右鏡腿上方的操作鍵即可實現(xiàn)。同時，理想同學結合這項功能還能夠實現(xiàn)即拍即答，快速解答你當下的疑問。

　　值得一提的是，理想AI眼鏡Livis還支持拍攝Live Photo，能夠記錄拍照瞬間以及拍照后大約3秒的內容，更加方便分享至社交媒體。

寫在最后

　　Livis作為理想首款非汽車類的智能產(chǎn)品，它并非簡單的跨界和生態(tài)拓展，而是理想構建車外AI交互的一次嘗試，它將車主們已經(jīng)用慣的“理想同學”通過AI眼鏡這個載體，將其延伸至車外的日常場景，完善了用戶在離開車后的用車需求。

　　同時作為一款AI眼鏡，它也注意到了同品類產(chǎn)品的用戶痛點，通過更加輕量化的框體與蔡司鏡片的合作，給予用戶更好的使用體驗。就像李想說的那樣，理想AI眼鏡Livis確實是理想汽車最好的人工智能附件。

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